أستاذي معتصم الطاهر
تحيات وأشواقي
نعم والف نعم أسعار الترحيل عبر شركات الطيران
من أهم مشاكل الشحن الجوي لباهظة التكاليف
لاسيما وأنها مساعدات
وكنا نتوقع من مدير سودانير( الناقل الوطني)
بتحمل جزء من نفقات الشحن ولانقول كل النفقات
ولكن 000000000000000000000000000
أما عن الجمارك -----علي الرغم من أنني قد تحاملت
عليها كثير ولكن للامانه يجب أن يتم تعريف بما يقومون به
حيث أن الجمارك مهمتها غير جباية الجمارك أن تقوم نيابة
عن جهات حكوميه كثيره بتنفيذ قوانينها مثال ذلك
وزارة الزراعه-- الصحه ---الدفاع ---التجاره
ووزارة الداخليه التي أصبحت الجمارك جزء منها
فيما يتعلق بالجباية الجمركيه تستطيع الجمارك التصرف في حدود السلطات الممنوحه لها
أما فيما يتعلق بالمسائل الصحيه والزراعيه والجودة وغيرها منالمسائل التي تتعلق بسلطات
أخري فلاتستطيع الجمارك التصرف الا بأذن من هذه الجهات
وفيما يتعلق بالملابس التي شحنت في حملة أغاثة دارفور
فمن الواضح أن الجمارك تعاملت مع هذا الموقف بمهنية عاليه وبتقدير جيد
والدليل أعفاء الملابس الجديده من الرسوم الجمركيه والتي تقع تحت صلاجياتهم
لاتستطيع الجمارك أن تتدخل بالسماح للملابس المستعمله بالدخول ولديه تعليمات واضحه
من وزارة الصحه الاتحاديه
والوضع الطبيعي في هذه الحاله أن يتصل المعنيون بوزارة الصحه لاستصدار شهادة
بصلاحية هذه الملابس حتي تتمكن الجمارك من فسحها
والا تكون الجمارك قد تعدت علي صلاحيه لاتملكها أذا تم تم الفسح دون الرجوع لوزارة الصحه
هذا ليس دغاعا عن الجمارك ولكن في مثل هذه الحالات الطارئه وظروف الحرب والامطار
لماذا لايفوض مدير الجمارك أو من ينوب عنه لاتخاذ القرارات
ولوضع أهلنا في دارفور الانساني ومشاكل السيول والامطار لاتشكل لجنه من جهات الاختصاص
للنظر في مثل هذه الحالات والبلاد تتوقع مزيد من المساعدات
وفقكم الله وبارك الله في جميع من شارك في حملة دارفور وجميع الاعمال الخيريه
ودمتم
|